各通航机场、各通航单位：
       五月份即将进入汛期，雨水将逐渐增多，部分省市强降雨，强对流天气将增加。针对此情，提出以下安全提示：

（一）案例一：2021年华东某机场，受台风持续降雨及泄洪影响，造成ILS保护区水位持续上涨，在机场附近水位2.89m（黄海标高）时13#下滑信标（GP）出现NFDDM参数告警，触发关机；26日12：22在机场附近黄古林水位3.05（黄海标高）时31#下滑信标（GP）出现NFDDM参数告警，触发关机；27日09：28在机场附近黄古林水位3.28m（黄海标高）时31＃航向信标（LLZ）NF RF参数超过告警门限，触发关机。积水造成13号跑道端部分顺闪灯故障报警无法正常使用。

(二）案例二：2023年7月某航空公司在大雨夜间着落时，冲偏出跑道，造成飞机跑道边灯和飞机受损。

（一）夏季汛期伴有雷雨、大风、冰雹、低能见度等恶劣天气，且天气变化较快，严重影响飞行安全，请各通航公司（机场）密切关注天气变化，及时做好危险天气的预警，及时发布安全提示。

（二）汛期强降雨可能伴有大风、冰雹等恶劣性天气，外场停放的航空器进行相对应的安置措施，例如及时推进机库。防范大风和雨水，防范积水对航空器造成腐蚀，防范雨水污染油箱；不能进入机库的确保系留强度，防范被大风吹起造成航空器受损，保障航空器的财产安全。

（三）雨水导致跑道湿滑，摩擦系数减小，起飞和降落难度增加，机场及时清理积水，及时检查排水系统，确保排水系统通畅，增加飞行安全裕度。

（四）雨水冲刷可能带来部分FOD, 机场应及时巡查和处理，确保跑道安全。

（五）恶劣天气会对工作人员的上下班通勤造成一定风险，注意人员上下班的地面安全，提高安全意识和避险能力。

（六）雨水可能对通讯设备受损或者信号中断，请各通航公司（机场）注意对通讯设备的维护和检查，确保设备稳定运行，增加通讯途径不因设备的损坏造成失联。

（七）完善应急预案，加强应急培训，保证应急人员和防汛物资的齐全，确保在紧急情况下，能够紧急响应并采取相关措施。

请相关通航公司（机场）加强组织领导，高度重视汛期风险并采取相关的措施，通航公司（机场）加强与运输机场、气象和空管部门的合作，共同应对汛期带来的风险，维护通航的安全。

民航华东地区管理局通航安全服务平台

2024年5月9日